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No campeonato estará habilitado todas as assistências do jogo, bem como assistências de freio, ABS, câmbio automático, assistência de pit stop e linha que identifica o traçado da pista full.
Todas as etapas serão disputadas será disputada com qualify de 15 minutos e 25%, com o safety car habilitado. Todas as etapas serão disputadas com o clima céu limpo, com todas as punições cabíveis pela engine do jogo (rules and flags realistic), com a possibilidade de desgaste e quebra do carro também.
Regras
1 - O F1 One preza uma disputa justa, caso um jogador colida propositalmente com um ou mais carros, além de ser punido pelo engine do jogo, o mesmo poderá sofrer punição, como não participar do qualify (por consequência largar da última posição do grid), suspensão da participação da etapa seguinte ou até expulsão do campeonato, após verificação de gravações fornecidas pelos participantes do campeonato que comprovem imprudência por parte do autor.
1.1 - Eventuais protestos de alguns jogadores sobre colisões só serão aceitas pela organização do campeonato mediante comprovação por gravação de vídeo. O resultado da prova inicialmente não será alterado salvo comprovada a imprudência na ocorrência do acidente.
2 - É extremamente proibido andar na direção contrária do circuito (mesmo sendo de ré, como por exemplo, para entrar no boxe, caso passe do ponto de entrada), parar o carro na pista, seja no meio dela ou no canto. Além do jogador ser punido pelo engine do jogo, o mesmo poderá ser suspenso da participação da próxima corrida. Sendo reincidente, o mesmo será expulso do campeonato.
3 - A corrida somente será reiniciada por eventual perda de conexão dos participantes, caso 50% dos participantes da corrida percam conexão de forma acidental, não caracterizando que a conexão foi desligada em função de estarem mal colocados ou mal classificados. Esse cenário será arbitrado pelos participantes que ainda estiverem conectados.
4 - O jogo será configurado para aplicar todas as regras da Fórmula 1, sendo de responsabilidade total do engine do jogo o julgamento por penalidades da corrida em andamento.
5 - Não serão revistas quaisquer penalidades aplicadas pelo jogo durante as corridas, as quais o jogador penalizado julgue injusta.
6 - A pontuação atribuída a cada jogador após o termino de cada corrida, é de inteira responsabilidade do engine do jogo. A administração do campeonato terá a responsabilidade de avaliar a pontuação atribuída a cada jogador após o termino da corrida, caso que algum piloto julgue ter sido injustiçado pelo engine do jogo.
7 - Caberá aos participantes que tiverem condições de fotografar os resultados finais de cada treino e corrida e a equipe do F1 One atualizar o site http://www.f1nolimitedaemocao.blogspot.com baseando-se, única e exclusivamente, nos resultados fornecidos pelo engine do jogo. O grupo funciona de forma colaborativa, caso essa pessoa perca a conexão ou fique impossibilitada de fotografar a corrida e o grupo não chegue a um consenso das posições em que todos terminaram a corrida, será reagendada uma nova data para essa etapa.
8 - As datas e horários de cada etapa serão disponibilizadas no site http:// www.f1nolimitedaemocao.blogspot.com e as mesmas só poderão ser alteradas, caso 100% dos pilotos que participaram pelo menos em uma das três últimas corridas, concordem com a alteração. Neste caso, caberá a equipe de administração do F1 One divulgar uma nova data para a corrida em questão.
9 - O grid não será completado com IA (InteligênciaArtificial). Somente participarão do grid pilotos reais.
10 - O jogo será configurado para manter todos os carros com a mesma performance (EQUAL).
11 - O critério de desempate na classificação da temporada entre dois ou mais jogadores será pelo maior número de vitórias conquistadas, caso haja novo empate, o critério será pelo nº de segundo lugares e assim por diante até que ocorra o desempate.
12 - Com o decorrer do campeonato pode ser que haja a necessidade de inclusão de novas regras ou modificação das já existentes, sempre visando o melhor para o grupo e campeonato.
13 - O número mínimo de participantes para o início do campeonato serão 10 participantes inscritos.
14 - Não será permitido ofensas direcionadas e palavrões no lobby ou durante a corrida via headset ou mensagens de texto. Qualquer reclamação de algum piloto deve ser direcionada a administração do grupo, que poderá ser contactado através do e-mail http:// www.f1nolimitedaemocao.blogspot.com
15 - O participante da etapa deve conectar na PSN e está com o jogo executando até 10 minutos antes do agendamento da etapa para receber a tempo o convite do moderador da etapa. Em caso de atraso no início da qualificação, o participante automaticamente ocupará a ultima posição do grid e não poderá realizar interferências no decorrer do treino utilizando-se do headset.
16 - O participante que necessitar faltar alguma etapa do campeonato terá que avisar préviamente a organização, caso contrário estará passível de ter a sua vaga alocada para outro jogador que tenha interesse em participar, pois a organização se compromete com os participantes e espera o mesmo retorno dos mesmos. O canal para informar a ausência em determinada etapa deve ser através do endereço http:// www.f1nolimitedaemocao.blogspot.com ou através do grupo whatsapp
17 - Caso ocorra desistência de um dos integrantes da equipe e o outro membro da equipe queira substituir esse integrante por outro participante que venha a se inscrever na categoria, a equipe perderá os pontos do participante que desistiu. Isso acontece devido a uma limitação técnica, que de certa forma acreditamos que evitará também que aconteça um desequilíbrio no meio do campeonato muito grande.
18 - Não permitiremos formações de equipe com membros que já estão participando do campeonato em equipes diferentes, ou seja, as substituições só acontecerão caso haja desistência e mesmo assim essas substituições acontecerão após avaliação da organização.
19 - Verificamos a necessidade da alteração de posições em casos de ultrapassagens seguidos de colisões imprudentes, caso seja julgado pertinente pelos moderadores, será feito a troca de posições entre os dois pilotos envolvidos na colisão no resultado final da corrida em questão. A necessidade dessa regra é em função do comprometimento da posição do piloto que sofrer a colisão, devido a imprudência do piloto que causou a colisão. Apenas os moderadores farão essa avaliação, para não termos conflitos de interesses. Iremos aplicar essa troca de posições para evitar ultrapassagens irresponsáveis comprometendo a corrida do adversário. Será utilizado esse tipo de recurso em condições muito específicas, onde um dos critérios avaliados pelos moderadores serão em colisões onde 50% da prova já tenha sido concluída na volta que houve a colisão, ou seja, a prova tem que estar do meio para frente.
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